Технические характеристики DPU 6555
| DPU 6555H | DPU 6555He | DPU 6555Hec | DPU 6555Heap | |
|---|---|---|---|---|
| Рабочие параметры | ||||
| Рабочая масса кг | 480 | 495 | 497 | 518 |
| центробежная сила кН | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Размер опорных плит (Ш x Д) мм | 550 x 900 | 550 x 900 | 550 x 900 | 550 x 900 |
| Толщина опорных плит мм | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Высота (дорожный просвет) мм | 861 | 861 | 861 | 861 |
| Рабочая ширина (с расширительными пластинами) мм | 710 | 710 | 710 | 860 |
| Частота Гц | 69 | 69 | 69 | 69 |
| Предварительный запуск макс. (в зависимости от почвы и влияния окружающей среды) м/мин | 28 | 28 | 28 | 28 |
| Мощность на единицу площади макс. (в зависимости от почвы и влияния окружающей среды) м²/ч | 1.200 | 1.200 | 1.200 | 1.445 |
| Транспортировочная высота мм | 1.521 | 1.521 | 1.521 | 1.521 |
| Транспортировочная длина мм | 1.060 | 1.060 | 1.060 | 1.060 |
| Транспортировочная ширина мм | 780 | 780 | 780 | 780 |
| Транспортный вес кг | 484 | 501 | 502 | 530 |
| Параметры двигателя | ||||
| Тип двигателя | Одноцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением | Одноцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением | Одноцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением | Одноцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением |
| Изготовитель двигателя | Hatz | Hatz | Hatz | Hatz |
| двигатель | 1D81S | 1D81S | 1D81S | 1D81S |
| Рабочий объем см³ | 667 | 667 | 667 | 667 |
| Мощность двигателя (номинальная мощность) (IFN DIN ISO 3046) кВт | 9,6 | 9,6 | 9,6 | 9,6 |
| при числе оборотов 1/мин | 2.800 | 2.800 | 2.800 | 2.800 |
| Производительность (DIN ISO 3046) кВт | 6,8 | 6,8 | 6,8 | 6,8 |
| при числе оборотов 1/мин | 3.010 | 3.010 | 3.010 | 3.010 |
| Расход топлива л/ч | 1,9 | 1,9 | 1,9 | 1,9 |
| Объем бака (топливо) л | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Силовая передача | От приводного двигателя посредством центробежной муфты сцепления и клиновидного ремня непосредственно к возбудителю. | От приводного двигателя посредством центробежной муфты сцепления и клиновидного ремня непосредственно к возбудителю. | От приводного двигателя посредством центробежной муфты сцепления и клиновидного ремня непосредственно к возбудителю. | От приводного двигателя посредством центробежной муфты сцепления и клиновидного ремня непосредственно к возбудителю. |
| Тип топлива | Дизель | Дизель | Дизель | Дизель |